« 明日も東京出張 | トップページ | 今日も日帰り出張 »

敦賀港線 実質廃止

 地元、敦賀のニュースより
 敦賀港線、運行停止へ
 線路は残すそうですが、実質廃止ですね。

 CO2削減の為のモーダルシフトが叫ばれている時代に、敦賀港への貨物輸送を南福井からトラック輸送に切り替えるというのは、時代錯誤も甚だしいですね!

 まあ、国が京都議定書に従ってのCO2削減を謳いながら、実際に国主導の政策が何もなされていないのが、日本という国家の現状でなので仕方ないのかも知れないですが。
 CO2削減のための原発や風力発電の導入も実際は各電力会社に丸投げしているのがこの国の現状です。

 国政として力を入れてやっているのは、ひたすらモータリゼーションの推進というか、自動車・道路偏重の政策:高速道路及びバイパス道路の整備・・・・

 国政としてのモータリゼーション脱却のための公共交通機関の整備は、唯一政治新幹線の整備のみ
 これも、新幹線開通後は平行在来線が第三セクター化されて運賃は確実に上がるという、地方交通機関の切捨てという問題を抱えています。

 道路整備する税金があれば、地方の公共交通機関の維持・拡大のために使って欲しいです。

|
|

« 明日も東京出張 | トップページ | 今日も日帰り出張 »

出来事」カテゴリの記事

コメント

コメントを書く



(ウェブ上には掲載しません)




トラックバック

この記事のトラックバックURL:
http://app.cocolog-nifty.com/t/trackback/169848/43095654

この記事へのトラックバック一覧です: 敦賀港線 実質廃止:

« 明日も東京出張 | トップページ | 今日も日帰り出張 »